Bref Historique:

1919: Sakichi Toyoda fonde Spinning and Weaving Co., Ltd

1933: Kiichiro Toyoda, le fils de Sakichi, fondent le département automobile

1936 : Création et mise en production du modèle AA

1937 : Création de la Toyota Motor Corporation

1957 : Premières exportations vers les USA

1963 : Premières exportations vers l’Europe.

1980 : La production atteint 30 millions d’unité

1984 : Joint Venture avec General Motors : Première usine aux USA

1988 : 2ème usine aux USA

1992 : Toyota publie la toute première version de la Charte de la terre

1997 : Sortie de la Toyota Prius Premier véhicule hybride.

1999 : La production atteint les 100millions d’unité

2000 : 2nd publication de la charte de la terre, avec en plus l’objectif Zéro émission polluantes et la création de la société de recyclage.

2002 : Premier véhicule a pile combustible crée.

2003 : La nouvelle génération de Prius mis en production.

2004 : Mise en production de Corolla verso dans l’usine turque.

2005 : La dernière Prius élue Voiture de l’année

Le groupe Toyota adopte depuis sa création en 1937 une stratégie de croissance lente lui ayant permis de ne pas connaître un seul exercice fiscal déficitaire depuis une cinquantaine d’années.

L’analyse de ces quelques dates nous donne déjà un premier aperçu du grand nombre de précautions prises par le groupe lors de son développement : ainsi, les premières exportations vers l’Europe ont eu lieu en Finlande afin de ne pas nuire à l’image de l’entreprise en cas de fiasco. De même, il a fallu attendre près de 27 ans après les premières exportations vers les USA pour que Toyota débute la production hors des frontières japonaises et cette première tentative était encore très timorée: l’usine en perdition reprise avec GM en 1984 était alors perçue comme un test grandeur nature visant à établir si l’exportation du fameux Toyota production system était possible. Cette implantation a réussi et permis à Toyota d’ouvrir une seconde usine en 1988 aux Etats-Unis. Depuis 1988, le groupe a ouvert plus de 30 usines hors du Japon.

Aujourd’hui Toyota détient 11 % du marché américain (15 millions de véhicules en 2002), alors que l’entreprise n’en était qu’à 2 % du marché en 1988. Le marché américain est le marché le plus rentable du monde, il était donc stratégique pour Toyota de s’y implanter.

Toyota aujourd’hui

Avec près de 5,8 millions de véhicules vendus à l’année, Toyota peut être considéré comme le troisième constructeur mondial. L’exercice 2001-2002 a permis au groupe de réaliser un chiffre d’affaires de 129,6 milliards d’euros et un résultat d’exploitation de près de 5,3 milliards d’euros.

Il est à noter que l’exercice 2002-2003 a vu la progression de ces données exprimées en yen : le CA a progressé de 6,3 % et le résultat d’exploitation de 21,2 % (Toyota est le constructeur automobile le plus rentable au monde).

Le groupe Toyota est composé de 215 000 personnes.

D’un point de vue plus industriel, Toyota possède aujourd’hui 42 unités de productions dans le monde (dont 15 usines au Japon) et commercialise 86 modèles distincts, ce qui est très élevé ! Il est présent à travers le monde dans 160 pays grâce à un réseau de 1600 distributeurs. Toyota est en passe d’atteindre une part de marché de 5 % en Europe, avec deux ans d’avance sur ses prévisions à 5 ans.