Pour Toyota, la présentation du FT-CH est surtout l'occasion de dévoiler sa stratégie à venir. Huit nouveaux modèles hybrides seront lancés dans les prochaines années aux Etats-Unis.
On le sait, la Prius connaît aux Etats-Unis une carrière commerciale exceptionnelle : plus de la moitié des exemplaires produits y ont été écoulés soit plus de 600.000 exemplaires. Ce succès donne à ce modèle une aura particulière que Toyota compte bien exploiter dans les années à venir.
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Le nom Prius va donc devenir une marque à part entière, sous laquelle seront commercialisés huit nouveaux modèles dans les années à venir. Pour la marque, l'objectif est à terme de vendre plus d'un million d'hybrides par an dans le monde dont une majorité sur le sol américain. Toyota n'en dit guère plus : on ignore encore si la marque Prius sera exploitée séparément dans un réseau spécifique comme Lexus.
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Le concept FT-CH préfigure l'une de ces huit nouveautés. Cette berline au capot très court affiche des dimensions particulièrement réduites. Elle mesure 3,89 m, soit 57 cm de moins que la Prius. Il est donc encore plus court que notre future Auris hybride (lire notre article Toyota Auris hybride). Dessiné à Sophia Antipolis, il préfigure un modèle destiné en priorité aux jeunes. Selon Toyota, qui n'indique aucun chiffre, il serait plus léger et encore plus économe en carburant que la Prius. Quoiqu'il en soit, il se montre plutôt agréable à regarder même si son style n'a rien de révolutionnaire.
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Il parait néanmoins difficile de prédire l'avenir de ce FT-CH. S'il parait probable que la gamme Prius comprendra un modèle compact, aucun indice ne permet de penser qu'il lui ressemblera. Quant à connaître le destin des futures hybrides américaines en Europe, tous les paris sont ouverts.
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